Исторический очерк

Район Владивостока был исследован российскими мореплавателями в 1850-х гг.

В конце концов вряд ли это важно, кому первому пришла в голову идея основать порт во вновь открытых южных гаванях. Главное, что нашла она отклик у многих.

По всему побережью, на одиноких мысах, на необитаемых островах, в проливах, заливах и бухтах, стоят стражи моря – маяки, оберегая мореплавателей от опасностей. Но, чтобы несли они свою бессмертную службу, надо было кому-то пройти неведомым путем, отметить опасности и укрытия, измерить глубины и положить все это на карту.
Эти герои:
• «Крестный отец» реки Амур - Геннадий Иванович Невельской,
• Герой камчатской обороны - Василий Степанович Завойко,
• Сиятельный граф - Амурский Николай Николаевич,
• Первый военный губернатор Приморской области - Петр Васильевич Казакевич,
• Иван Федорович Лихачев – старший офицер корвета «Оливуца», участвовал в Амурской экспедиции, основал в 1861 г. Новгородский Пост в заливе Посьет.
• Генерал-лейтенант Михаил Семенович Корсаков – исследователь, генерал-губернатор Восточной Сибири,

В 1860 на берегу глубоководной и закрытой от ветров бухты Золотой Рог командой российского парусника "Маньчжур" под командованием капитан-лейтенанта Шефнера Алексея Карловича был основан военный пост, получивший название "Владивосток". Название от «владеть» и «Восток» образовано по модели появившегося в конце 18 в. названия крепости Владикавказ. На берег высажена военная команда (командир -1 чел., офицеры – 2 чел., прапорщики – 2чел., унтер-офицеры – 6 чел., механик, 61 рядовой, 18 машинистов и кочегаров, фельдшер -1 чел.).

Так образовался порт-крепость на самой восточной части России.

В 1871 во Владивосток была переведена (из Николаевска-на-Амуре) главная база Сибирской военной флотилии. Развитие судостроения и других отраслей промышленности сопровождалось укреплением Владивостока как административного центра.

Постоянная пароходная линия связала Владивосток с Санкт-Петербургом и Одессой в 1879.

В 1880 Владивосток (с полуостровом Муравьёв-Амурский) был выделен в особое "военное губернаторство" и признан городом. С 1888 центр Приморской области.

В 1897 построена железная дорога Хабаровск - Владивосток, в 1903 открылось прямое ж.д. сообщение с Москвой по Великой Сибирской ж.д. магистрали.

В 1890-х гг. Владивосток постепенно превращался в место сосредоточения русской культуры на Дальнем Востоке. Владивосток был организационным центром экспедиций российских путешественников и учёных Н.М. Пржевальского, С.О. Макарова, В.К. Арсеньева, В.Л. Комарова (впоследствии президента Академии наук СССР) и др. В 1899 во Владивостоке открыт Восточный институт.

После установления советской власти в 1917 в городе неоднократно менялись правительства, высаживались военные десанты японских, американских и английский войск.
В 1920-22 Владивосток - центр Дальневосточной Республики. С 1922 в составе РСФСР. С 1938 центр Приморского края.